Koje vrste filtara strojnog ulja postoje? Kako radi?

Oct 08, 2022

Filter strojnog uljaodnosi se na dodatak koji filtrira nečistoće ili plinove kroz filtar papir i predstavlja dodatak motoru. Koje su vrste filtara za ulje i koji je princip rada filtara za ulje?

Prvo, filtar strojnog ulja podijeljen je u tri vrste: mehaničko odvajanje, centrifugalno odvajanje i magnetska adsorpcija prema principu.

Drugo, princip rada filtra strojnog ulja je da pod djelovanjem tlaka ulja ulje kontinuirano prolazi kroz filter papir i ulazi u središnju cijev, dok nečistoće u ulju ostaju na filter papiru.

Koje vrste filtera za strojno ulje postoje?

Filter strojnog ulja podijeljen je na puni protok i podijeljeni protok. Princip filtriranja uljnog filtra može se podijeliti u tri kategorije: mehaničko odvajanje, centrifugalno odvajanje i magnetska adsorpcija.

Mrežna filtracija se obično koristi u mehaničkoj separaciji. Na površini filtarskog materijala nalaze se male rupice određene veličine.

Čvrste čestice u ulju, one čija je veličina veća od malih rupa, blokirane su na vanjskoj površini filtarskog materijala.

Filter strojnog ulja je jedan od četiri filtera, a ostala tri su filter zraka, filter klima uređaja i filter goriva.

Filter strojnog ulja, također poznat kao uljna rešetka, koristi se za uklanjanje nečistoća kao što su prašina, metalne čestice, naslage ugljika i čestice čađe iz ulja, čime se štiti motor od trošenja.

Kako radi filtar strojnog ulja?

Svi znamo da je funkcija filtra strojnog ulja filtriranje štetnih nečistoća u ulju i opskrba radilice, klipnjače, bregastog vratila, superpunjača, klipnog prstena i drugih pokretnih dijelova čistim uljem za podmazivanje, hlađenje i čišćenje.

Funkcija za produljenje životnog vijeka ovih komponenti, pa koji je princip rada filtra strojnog ulja?

Princip rada filtra strojnog ulja je: tijekom rada motora, uz rad pumpe za ulje, ulje s nečistoćama ulazi u filtar ulja iz ulaza za ulje na sklopu osnovne ploče filtra ulja i prolazi kroz nepovratni ventil na filter papir.

Vanjski dio čeka da bude filtriran. Pod djelovanjem tlaka ulja ulje kontinuirano prolazi kroz filter papir i ulazi u središnju cijev, dok nečistoće u ulju ostaju na filter papiru.

Koliko dugo će trajati filtar strojnog ulja?

U normalnim okolnostima, filtar se obično nalazi na prednjem kraju motora ili na dnu posude za ulje. Gornji priključak filtra je pumpa ulja, a donji dio je spojen na glavni uljni prolaz motora i prolazi kroz glavne dijelove za podmazivanje.

Njegova funkcija je presresti i filtrirati nečistoće u ulju, a zatim opskrbiti radilicu, klipnjaču, bregasto vratilo, klipni prsten, stijenku cilindra itd., igrati funkcije podmazivanja, hlađenja i čišćenja, produžiti servisni ciklus dijelovi.

Filter se uglavnom sastoji od filter papira, školjke, brtvenog prstena, potporne opruge, premosnog ventila i drugih komponenti. Ciklus zamjene filtra strojnog ulja: pola godine ili 5,000 kilometara, ili ovisno o kvaliteti dodanog ulja za podmazivanje (polusintetičko, sintetičko ulje, itd.) i pogledajte priručnik prema potrebi.

Učinak filtera koji ne filtrira izravno utječe na performanse ulja za podmazivanje, čime neizravno utječe na snagu i vijek trajanja motora. Stoga je preporučljivo obratiti pažnju na filter i zamijeniti ga na vrijeme.